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铸钢减速带高度过高极易引发交通事故

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铸钢减速带高度过高极易引发交通事故

发布日期:2020-05-12 作者: 点击:

    在实际使用中,除了一些厂家生产的铸钢减速带外,还有一些是小作坊生产的,甚至是个人单独设置的,这样的铸钢减速带没有统一的标准,高度也不相同。

    目前,国家并未出台有关减速带的标准。不过,生产铸钢减速带的企业生产时,有一个较为统一的标准:减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色区别开来。

    铸钢减速带高度过高极易引发交通事故,所以生产厂家还是要把减速带高度控制在5厘米以内才是安全的。

    过减速带时到底用不用刹车呢?在这里提醒大家,过减速带必须要减速刹车!这是为了您自身的安全和车身的保护。下面减速带厂家就为您来具体的介绍一下。

    1、踩刹车的时候,车身重心前移,车身会前倾对前悬架弹簧造成压力,前悬架弹簧被大幅度压缩,相应的,悬挂就会变硬,轮胎的震动就非常容易传到车架。这时候通过减速带,悬架弹簧还没有恢复到初始状态,缓冲作用大大减弱,长此以往,对车架会造成很大的损伤。

    2、如果长期走高速过减速带,会对车身造成较大的冲击,车辆容易托底,特别是对一些底盘低的车型来说,危险性更大。经常单边绕行驶过减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。当车辆垂直通过减速带时,车子的颠簸、弹跳感比较大,而斜着过,感觉车子弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些,可是,斜着过减速带,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),会形成左右两边受力不均匀,从而导致车辆的损耗。


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关键词:重庆减速带,铸钢减速带

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